작업 전
92년 5월식 티코 DX
본네트 안쪽이 많이 지저분합니다.
그래서
본네트 안쪽을 중점적으로
작업 후
본네트 안쪽 작업하기가 쉽지가 않네요.
처음에는 전체에 APC 를 뿌리고 작업을 할려고 했는데 붓질 몇번하다보니 다른 부위는 말라서 작업하기가
어려웠습니다.
그래서 작업 부위를 10군데 나눠서 작업을 하니 한결 편하더군요.
작업 공구들
맥 APC 를 구입하니 스프레이 하나 서비스
여기에 APC 1 : 물 4 로 하고 붓으로 부지런히 닦아주고
에어건으로 마무리했습니다.
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브레이크 액을 교환하고 나서 보니브레이크 탱크가 깨끗한것 같았는데..
브레이크 탱크 캡을 열어서 확인을 해보니 젠장..
얼마나 오염이 되었으면 교환하고 하루 주행 한 상태
캡도 세척을 했었으면..
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티코 엔진오일 교환
리어 허브 베아링 교환을 위해 드럼 케이스 탈거
허브 베아링 이상 유무 방법은
주행시 우~~웅 소리와
리프트에 올려서 각 바퀴를 돌려보면 금방 알수 있음
드럼 케이스 탈거하고 베아링 상태를 확인해보니
안쪽 베아링 사망
티코 오일 휠타와 리어 허브베아링 같이 포함해서
6,000원
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92년 5월식 티코 DX 수동 5단
요즘 하루 주행은 약 65키로 고속도로 8 : 시내도로 2
속도는 80키로 정속주행
이렇게 하고 연비를 계산해보니 리터당 20 ~ 22키로 주행
예전에는 하루 주행이 약 6키로( 5 ~ 10분 )미만으로 주행을 하면서
연비를 계산해보니 약 150키로정도
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 안녕하세요~~ 필요하신 정보가 있으시면 그냥 편안하게 가져가셔도 좋습니다.^^ 010-6211-4922 by 사천 |
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