사천의 보금자리

안녕하세요.

엄마가 화장품이 다 떨어졌다고 해서 백화점 설화수에 알아보니

포인트가 소멸되었다고 한다.

이전에

포인트로 구매할려고 했는데 엄마 본인 확인을 해야 한다고 해서 포인트 사용을 못했는데....

확인 못한 내 잘못

그래서

이번에는 온라인에서 최저가로 설화수 구매

보통 온라인에서 구매하면 가짜도 의심되고

유효 기간도 짧은 제품이지 않을까? 걱정도 많이 했지만

한번 온라인에서 설화수를 구매해보았다.

온라인에서 구매한 설화수

판매 가격 105,000 원, 온라인에서는 65,710원

유효 기간도 2019년 9월 21일 까지~~

자음 2종 기초세트 판매 가격 120,000 원,

온라인에서는 76,500 원

역시 유효 기간은 넉넉하다.

판매 가격 60,000 원, 온라인에서는 42,300 원

온라인에서 구매한 설화수는 사은품이 없지만 가격이 저렴하다.

다음에는

온라인 ( 최저가 ) / 방판 (방문 판매 그리고 다양한 샘플들 )

가격 비교해 본 다음 결정을 해봐야 할것 같다.

현대자동차 이벤트 " 아빠와 딸 드라이빙 투어 " 

https://logon.hyundai.com/kr/evnt/selectEvntMnDetail.do?evntMnSn=2307&WT.ac=main_eventcode_2307

지난 6월 아빠와 딸 드라이빙 투어 1차 후기를 보면서

나도 공주하고 같이 신청했으면 했는데 하면서 다음에 2차 이벤트에 꼭 신청해야지 다짐하고 있었는데

오늘 네이버에서 홍보를 하여서 고고~~

그런데

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아쉽게도 2차, 3차 참석 대상이

" 만 21세 이상 운전면허 소지자 누구나 " 인데

공주는 1997년생이라서 신청도 못해보고 패스.....

진짜 아쉽다.

안녕하세요.

볼보 S90 시승

목요일 볼보 인천전시장에 전화를 해서 토요일 오전에 S90 시승 예약을 했습니다.

볼보 인천전시장에 도착하니 S90 T5 인스크립션 시승 차량이 보이네요.

참고로

카메라를 가져가지 못해서 아래 사진부터는 볼보 홈페이지에서 가져온 사진입니다.

리어 디자인은 호불호가 갈리는데 제가 보기에는 무난한것 같습니다.

익숙해지면 문제 없을것 같습니다.~~

운전석 시트 너무 좋습니다.

구형 운전석 시트 높낮이 조절이 거의 없었는데

XC90 부터 높낮이 조절이 여유가 있더니( SUV 라서 패스했는데 )

세단 S90 운전석에 앉자마자 높낮이 조절부터 했는데 거의 바닥까지 조절이 됩니다.

키가 180cm 에 몸무게 76kg 인 저한테는 만족합니다.

센터 콘솔이 높아서 인지 운전석에 앉으면 포근하게 감싸지는 느낌이 들고

나쁘게 말하면 골프 7세대 운전석보다 좁은 느낌이 들기도 하네요.

12.3인치 디지털 디스플레이 계기판

시인성이 좋고 다양한 정보를 알려주고 있지만

운전중에 거의 못본것 같습니다.

그 이유는

헤드 업 디스플레이 때문입니다.

XC90 시승할때는 헤드 업 디스플레이가 작동을 했지만 운전석 시트 높낮이에 따라서

헤드 업 디스플레이가 보이기도 하고 안보이기도 하고

그리고 선명하지도 않았는데

S90 헤드 업 디스플레이는 시인성이 너무 좋습니다. 

덕분에

12.3인치 디지털 디스플레이 계기판을 전혀 보지 못했지만

룸미러 테두리가 없어서 시인성 굿

사이드 미러

XC90 처럼 S90 도 사이드 미러가 운전석 시야에서 조금 앞쪽에 위치해있어서

처음에는 조금 불편하지만 익숙해지면 문제가 없을것 같습니다.

전자식 파킹 브레이크 / 오토 홀딩

저는 오토 홀딩을 잘 사용하지 않고 있습니다.

너무 오래된 90년식 차량들을 아직 보유하고 있어서....

S90 시승하면서 오토 홀딩이 작동하여서 사용을 해보았는데

신호 대기중에 브레이크를 밟고 힘을 빼주면 되는데 참 어색한 느낌입니다.

( 어디에다 발을 놓고 기달려야 하는지~~ )

하지만

출발을 할때 가속 패달에 발을 올려주고 부드럽게 눌려주면 이질감없이 자연스럽게 출발

골프 7세대는 어떤지 궁금해서

월요일 출근하면서 오토 홀딩 작동하고 테스트를 해보았는데

이런 젠장......

가속 패달을 부드럽게 눌려주는데 뭔가 잡아주는 느낌이 들면서 툭 팅겨나가면서 출발

몇번을 해보았지만 똑같습니다.

몇번 해보다가 멀미가 날것 같아서 오토 홀딩 off

볼보 S90 승~~

그리고 주차 할때는 꼭 오토 홀딩 off

시승을 마치고 다른 고객이 시승을 할때 양해를 구하고 리어 시트에 앉아서 시승

헤드룸이 확실히 여유가 있습니다.

볼보 구형들은 헤드룸이 좁아서 은근히 불편했는데....

그렇지만

차량 크기에 비해 실내 공간이 작은 느낌입니다.

리어 시트 좌, 우 히팅 기능과 실내 온도를 개별적으로 조절할수 있어서 편리한 기능

전시장에 전시 차량없이 시승 차량 한대로 운영하다 보니

자세하게 여유있게 시승을 못했지만 그래도 S90 맛은 볼수 있어서 다행입니다.

내년에 출시 예정인 V90 CC 가 기대가 됩니다.