20191013 기아 엘란 현대 트랙데이 인제 서킷 베스트 랩 타임 2 : 08 .13
현대 트랙데이 1세션 베스트 랩 타임 2 : 08 . 67
2세션 베스트 랩 타임 2 : 08 . 13
현대 트랙데이 참가 하기 전에 유튜브 인제 서킷 아반떼로 검색을 해서
주행 라인 영상을 보면서 부지런히 공부를 했습니다.
기어 변속도 줄이고 최대한 빠른 가속에 중점을 두었는데 막상 서킷 진입을 해보고
직접 경험을 해보니 이론과 실전에서는 차이가 나네요.
기본이 부족하다는 것을 뼈저리게 경험하고 왔습니다.
제동을 할 때 확실하게 제동을 하면서 CP를 찍고 부드럽게 가속으로 이어져야 하는데
제동을 확실하게 못하니 코너 진입 전, 후에서 계속되는 타이어 스킬음
그리고
1, 2세션 베스트 랩 타임도 코너에 속도를 확실하게 제동 후 다른 차량들이 양보해주셔서
추월 후 가속을 했는데 이런 랩들이 베스트 랩 타임이 나왔습니다.
주행 영상도 2세션 보다는 1세션 더 부드럽게 타이어 스킬음이 작은 것을 느낄수 가 있습니다.
랩 타임도 뒤죽박죽이고
아는 만큼 보인다고 하는데 인제 서킷 올때마다 조금씩 보이는 것에 만족을 합니다.
다음에는 더 나은 실력으로
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